پژوهشگاه بین‌المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله

اولین نمونه های آزمایشات لرزه ای بر روی مدل ساختمان های تونلی، صبح امروز، ششم بهمن ماه، در آزمایشگاه سازه پژوهشگاه انجام شد.

این آزمایشات به دنبال انجام مطالعات تئوریک و برنامه ای تحقیقاتی که از دو سال پیش به مدیریت دکتر " ساسان عشقی" و همکاری مهندس" علیرضا توافقی" آغاز گشته؛ بر روی نمونه های ساخته شده در سه طبقه و با مقیاس یک به پنج انجام می گیرد.
کمبود تحقیقات انجام شده بر رفتار لرزه ای ساختمان های تونلی در مقایسه با سایر سیستم های سازه ای، بکارگیری ضوابط سیستم دیوار باربر بتنی در مورد این ساختمان ها و فقدان پیش بینی تمهیدات خاص و صریح برای طراحی سازه های بتنی در آیین نامه های موجود و جبران خلاء موجود در این زمینه؛ علت اصلی این برنامه تحقیقاتی می باشد.
گفتنی است این نمونه ها اولین نمونه‌ هایی خواهد بود که در ایران برای بررسی رفتار لرزه‌ای ساختمانهای تونلی ساخته شده است و مجمو عه ای از آزمایشات بر روی آنها انجام خواهد شد. در مرحله اول، آزمایشات ارتعاشات اجباری جهت شناسایی رفتار دینامیکی سیستم در محدوده خطی ، بارگذاری رفت و برگشتی جهت بررسی مکانسیم‌های خرابی، شناسائی سیستم سازه آسیب دیده و محاسبه ضریب رفتار انجام گردید. در مرحله دوم بعد از ترمیم و تقویت نمونه سازه های آسیب دیده مجددا آنها را تحت اثر بارگذاری قرار گرفت.
با توجه به نیاز کشور برای استفاده از روشهای صنعتی در تولید مسکن، ساختمانهای پانلی بتنی با سیستم تونلی که در آنها سیستم انتقال بار تنها از دیوارها و دالهای بتنی تشکیل شده است، می تواند گزینه مناسبی برای این کار محسوب گردد. مزیت نسبی این ساختمانها نسبت به سایر سیستمهای سازه‌ای مرسوم مانند سیستمهای قابی یا سیستمهای دوگانه(قاب-دیوار)، را می توان سرعت اجرا و مقرون به صرفه بودن آنها بخصوص در انبوه سازیها دانست.
شایان ذکر است سیستم تونلی به عنوان یکی از فن آوریهای مورد تایید وزارت مسکن . شهرسازی، امروزه مورد توجه بسیاری از انبوه سازان داخلی کشور قرار گرفته است و در حال حاضر تعداد پروژه‌های در حال احداث با این روش رو به افزایش می‌باشد. بعلاوه در سالیان گذشته نیز در ایران بسیاری از ساختمانها با این روش ساخته شده و هم اکنون مورد بهره‌برداری است.